1. ئوققا ئوقيا ئورنىتىلغاندا ئېغىش ۋە تەۋرىنىش بولماسلىقى كېرەك.ئوخشاش توك يەتكۈزۈش قۇراشتۇرۇشىدا ، ئىككى تال ئوقنىڭ ئاخىرقى يۈزى ئوخشاش ئايروپىلاندا بولۇشى كېرەك.ئوق ئارىلىقىنىڭ مەركىزى ئارىلىقى 0.5m دىن تۆۋەن بولغاندا ، يول قويغىلى بولىدىغان ئېغىش 1 مىللىمېتىر بولىدۇ.ئوق ئارىلىقىنىڭ مەركىزى ئارىلىقى 0.5m دىن ئېشىپ كەتسە ، يول قويغىلى بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، چىشنىڭ چىش تەرىپىدە سۈركىلىشكە بولمايدۇ.ئەگەر ئىككى چاق بەك ھەرىكەتلەنسە ، ئاسانلا زەنجىرسىمان ئايرىش ۋە تېز ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئوقيانى ئالماشتۇرغاندا offset نى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەشكە دىققەت قىلىڭ.
2. بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، توك سەرپىياتى ئاشىدۇ ۋە توشۇش ئاسان تاقىلىدۇ.بەك بوشاپ كەتسە كۆتۈرۈش زەنجىرى سەكرەش ئاسان.كۆتۈرۈش زەنجىرىنىڭ چىڭلىقى: زەنجىرنىڭ ئوتتۇرىسىدىن كۆتۈرۈش ياكى بېسىش ، ئىككى ئوقنىڭ مەركىزى ئارىلىقى تەخمىنەن% 2 -% 3.
3. ئىشلىتىلگەنكۆتۈرۈش زەنجىرىبەزى يېڭى زەنجىرلەر بىلەن ئارىلاشتۇرغىلى بولمايدۇ ، بولمىسا يەتكۈزۈشتە تەسىر پەيدا قىلىپ ، زەنجىرنى بۇزۇش ئاسان.
4. ئېغىر دەرىجىدە كىيىۋالغاندىن كېيىنsprocket، يېڭى ئوق ۋە يېڭى زەنجىرنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇپ ، ياخشى ماسلىشىشقا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.يېڭى زەنجىر ياكى تاياقنى ئايرىم ئالماشتۇرۇش مۇمكىن ئەمەس.ئۇنداق بولمايدىكەن ، ناچار تورمۇزلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، يېڭى زەنجىر ياكى تاياقچە ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ.چىشنىڭ چىش يۈزى مەلۇم دەرىجىدە كىيگەندىن كېيىن ، ئۇنى ۋاقتىدا قايتۇرۇش كېرەك (يۈزى تەڭشىگىلى بولىدىغان ئوقيانى كۆرسىتىدۇ).ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئۇزارتىش.
5. يېڭى كۆتۈرۈش زەنجىرى بەك ئۇزۇن ياكى ئىشلىتىلگەندىن كېيىن سوزۇلغان ، تەڭشەش تەس.ئەھۋالغا ئاساسەن زەنجىر ئۇلىنىشىنى ئۆچۈرگىلى بولىدۇ ، ئەمما زەنجىر ئۇلىنىش نومۇرى چوقۇم بولۇشى كېرەك.زەنجىر ئۇلىنىشى زەنجىرنىڭ كەينىدىن ئۆتىدۇ ، قۇلۇپلانغان بۆلەك سىرتقا سېلىنىدۇ ، قۇلۇپنىڭ ئېچىلىشى قارشى يۆنىلىشتە بولىدۇ.
6. كۆتۈرۈش زەنجىرىنى ۋاقتىدا سىلىقلاش مېيى بىلەن تولدۇرۇش كېرەك.سىلىقلاش مېيى چوقۇم خىزمەت شارائىتىنى ياخشىلاش ۋە ئۇپراشنى ئازايتىش ئۈچۈن چوقۇم غالتەك بىلەن ئىچكى يەڭ ئوتتۇرىسىدىكى مۇۋاپىق تازىلاشقا كىرىشى كېرەك.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 17-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە