زەنجىر باغلاش قوللانمىسى

ئېغىر يۈكلەرنى توشۇش جەريانىدا، EN 12195-2 ئۆلچىمى بويىچە تەستىقلانغان تور باغلاش ئورنىغا، EN 12195-3 ئۆلچىمى بويىچە تەستىقلانغان باغلاش زەنجىرى ئارقىلىق يۈكنى مۇقىملاشتۇرۇش ناھايىتى قولايلىق. بۇ باغلاش زەنجىرى تور باغلاش زەنجىرىگە قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى مۇقىملاشتۇرۇش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدىغان بولغاچقا، باغلاش سانىنى چەكلەش ئۈچۈندۇر.

EN 12195-3 ئۆلچىمىگە ئاساسەن زەنجىر باغلاش مىسالى

زەنجىر ئالاھىدىلىكلىرى

يول تىرانسپورتىدا يۈكنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان يۇمىلاق زەنجىرلەرنىڭ ئۆلچىمى ۋە ئىقتىدارى EN 12195-3 ئۆلچىمىدىكى باغلاش زەنجىرىدە بايان قىلىنغان. باغلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان تور باغلاش زەنجىرلىرىگە ئوخشاش، باغلاش زەنجىرلىرى يۈكنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلمەيدۇ، پەقەت يۈكنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدۇ.

زەنجىر باغلاش ئۈچۈن، رەسىمدىكى مىسالدا كۆرسىتىلگەندەك، LC قىممىتىنى، يەنى زەنجىرنىڭ daN بىلەن ئىپادىلەنگەن باغلاش سىغىمىنى كۆرسىتىدىغان تاختا بىلەن تەمىنلىنىشى كېرەك.

ئادەتتە باغلاش زەنجىرى قىسقا ئۇلىنىش تىپىدا بولىدۇ. ئۇچلىرىدا ئاپتوموبىلغا مۇقىملاشتۇرۇلىدىغان ياكى بىۋاسىتە باغلاش جەريانىدا يۈكنى تۇتاشتۇرىدىغان مەخسۇس ئىلمەك ياكى ھالقىلار بار.

زەنجىر باغلاش ئۈسكۈنىسى تارتىش ئۈسكۈنىسى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. بۇ باغلاش زەنجىرىنىڭ مۇقىم بىر قىسمى ياكى باغلاش زەنجىرى بويىغا بېكىتىلىپ تارتىلىدىغان ئايرىم ئۈسكۈنە بولۇشى مۇمكىن. ھەر خىل تارتىش سىستېمىلىرى بار، مەسىلەن، چاتقۇچ تىپلىق ۋە بۇرۇلۇش تاقا تىپلىق. EN 12195-3 ئۆلچىمىگە ماسلىشىش ئۈچۈن، توشۇش جەريانىدا بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالالايدىغان ئۈسكۈنىلەر بولۇشى كېرەك. بۇ ئەمەلىيەتتە باغلاش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۈكنىڭ يۆتكىلىشى ۋە چۆكۈش ياكى تىترەش سەۋەبىدىن تارتىش كۈچىنىڭ يوقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، تارتىشتىن كېيىنكى بوشلۇق 150 مىللىمېتىر بىلەن چەكلىنىشى كېرەك.

زەنجىرسىمان تاختا

EN 12195-3 ئۆلچىمىگە ئاساسەن تاختاينىڭ مىسالى

باغلاش ئۈچۈن زەنجىرلەر

بىۋاسىتە باغلاش ئۈچۈن زەنجىر ئىشلىتىش

باغلاش زەنجىرىنى ئىشلىتىش

زەنجىرلەرنىڭ ئەڭ ئاز سانى ۋە ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى EN 12195-1 ئۆلچىمىدىكى فورمۇلا ئارقىلىق بېكىتكىلى بولىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، زەنجىرلەر ئۇلانغان ئاپتوموبىل زەنجىر نۇقتىلىرىنىڭ EN 12640 ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن يېتەرلىك كۈچ بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

ئىشلىتىشتىن بۇرۇن باغلاش زەنجىرىنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىكەنلىكىگە ۋە ئارتۇقچە ئۇپرىمىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تەكشۈرۈپ بېقىڭ. ئۇپرىغاندا، باغلاش زەنجىرى سوزۇلۇپ كېتىدۇ. ئادەتتىكى قائىدە بويىچە، ئۇزۇنلۇقى نەزەرىيىۋى قىممەتنىڭ %3 تىن ئېشىپ كەتكەن زەنجىرنى ئارتۇقچە ئۇپرىغان دەپ قاراش كېرەك.

باغلاش زەنجىرى يۈك بىلەن ياكى ئاپتوموبىلنىڭ دېۋار قاتارلىق بىر قىسمى بىلەن تېگىشكەندە ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك. باغلاش زەنجىرى ئەمەلىيەتتە تېگىش ئېلېمېنتى بىلەن يۇقىرى سۈركىلىش كۈچىنى پەيدا قىلىدۇ. بۇ، يۈكنىڭ بۇزۇلۇشىدىن باشقا، زەنجىرنىڭ تارماقلىرىنىڭ جىددىيلىكىنى يوقىتىۋېتىشى مۇمكىن. شۇڭا، ئالاھىدە ئېھتىياتچانلىق تەدبىرلىرىگە ئەمەل قىلىشتىن باشقا، پەقەت بىۋاسىتە باغلاش ئۈچۈنلا زەنجىر ئىشلىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بۇ ئۇسۇلدا، رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك، يۈكنىڭ بىر نۇقتىسى ۋە ئاپتوموبىلنىڭ بىر نۇقتىسى باغلاش زەنجىرى ئارقىلىق باشقا ئېلېمېنتلارنىڭ ئۆزئارا ئورنىتىلمىغان ھالەتتە تۇتاشتۇرۇلىدۇ.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 4-ئاينىڭ 28-كۈنى

ئۇچۇرىڭىزنى قالدۇرۇڭ:

ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ